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青兰高速黄河大桥两个主塔成功封顶 济南将再添一条跨河通道

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  • 2019-06-24
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简介本报12月15日讯(记者戴升宝)随着青兰高速黄河大桥46号和47号主塔先后成功封顶,黄河大桥工程取得关键性进展。截至目前,青兰高速黄河

    本报12月15日讯(记者 戴升宝)随着青兰高速黄河大桥46号和47号主塔先后成功封顶,黄河大桥工程取得关键性进展。截至目前,青兰高速黄河大桥累计完成投资7.62亿元,占总量的85.1%。通车后,济南将再添一条跨河通道。

      青兰高速项目在我市境内全长约24.33公里,位于平阴县境内,双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时,估算投资32亿元,计划工期48个月。青兰高速黄河大桥总长3916米,主桥为双塔中央索面斜拉桥,主塔高140米,采用宝瓶形钢筋混凝土结构,主跨跨径430米,采用钢-混组合梁,是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的桥梁。黄河大桥设46号和47号两个主塔,10月8日,黄河大桥46号主塔成功封顶;12月4日,47号主塔封顶,标志着黄河大桥工程取得关键性进展。

      2019年,青兰高速通车,济南将再添一条干线高速,也将再添一条跨河通道。

    原标题:青兰高速黄河大桥两个主塔成功封顶 济南将再添一条跨河通道

    值班主任:颜甲

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